



Mit dem Powerlifter wird der Muck-Truck zu einer automatischen Sackkarre. Er kann schwere Lasten aufnehmen und ohne großen körperlichen Einsatz transportieren. Die Gabel greift unter die Last und wird wie bei einer Sackkarre nach hinten gekippt und mit Hilfe der Elektrospindel über den Schwerpunkt der Maschine gezogen. Jetzt können Sie Lasten bis 250kg auch ohne Anstrengung über größere Entfernungen, selbst im schwierigen Gelände, bewegen. Gehwegplatten, Mauersteine, Rollrasen, Findlinge, Rüttelplatten, Zementsäcke, Treppenstufen, Blocksteine und vieles mehr, auch das Be- und Endladen eines LKWs, stellen kein Problem mehr dar.
Der Vakuumsauger wird an Stelle der Mulde auf dem Muck-Truck installiert. Durch den Kawasaki Benzinmotor wird ein Vakuum im großen Container erzeugt, welches ein kraftvolles Saugen durch den 3 m Ansaugschlauch ermöglicht. Der Container mit einem Volumen von 360 Liter ist aus sehr stabilem, leicht zu reinigendem Kunststoff hergestellt. Entleert wir der Behälter durch Entfernen des vorderen Deckels und Auskippen des Sammelgutes. Selbst Pferdeäpfel können damit aufgesaugt werden. Der Vakuumsauger ist auch auf niedrige Saugleistung einstellbar und damit im Garten verwendbar, wobei auch Laub von Kiesoberflächen aufgesaugt werden kann, ohne den Kies selbst zu entfernen.
Pferdeäpfel, Hundekot, Äpfel, Bucheckern, Tannenzapfen, Haselnüsse, Laub, Abfall, Laub vom Gartenteich oder von Kiesflächen und vieles mehr.
Ein sicherheitsrelevantes Teil uns somit ein Muss für den verantwortungsbewussten Arbeitgeber. Die Rampe ist eine stabile zweitteilige, zusammenklappbare Konstruktion.
Mit Hilfe zweier Haken, die an der Vorderseite angebracht sind, kann die Rampe an Citycontainern, oder an Ladebordwänden von Hängern oder Transportern eingehängt werden. Somit können Schüttgüter direkt dahin verbracht werden – womit sie auch später endgültig abtransportiert werden sollen. Die Maschine bewegt sich auf der Rampe zwangsgeführt und kann nicht abstürzen. Der Fahrer bewegt sich sicher auf einer Streckmetall Lauffläche.
Gewicht 2 x 35 kg
Die Anhängerkupplung wird einfach statt der Standardmulde angebracht. Sie eignet sich zum Rangieren von Anhängern, Hebebühnen, Häckslern, Betonpumpen, Wohnwagen, Bootstrailern u.s.w. Auf ebenem griffigem Untergrund können Hänger bis zu 5 Tonnen bewegt werden.
Gewicht: 3,5 kg
Diese Anhängerkupplung wird vorne an die Standartmulde angebracht. Der Vorteil ist - das man gleichzeitig Hänger rangieren kann und Schüttgut in der Mulde transportieren. Die Mulde b raucht nicht abgenommen werden.
Das Schneeräumschild kann innerhalb weniger Sekunden an die Standartmulde angebracht werden. In Verbindung mit dem Allradantrieb können selbst 20 cm nasser Schnee im Gehwegbereich geräumt werden. Durch Beladen der Mulde kann die Traktion noch wesentlich erhöht werden. Hausmeisterdienste, Kommunen und Kunden im privaten Bereich nutzen den Muck-Truck zur Schneeräumung.
Gewicht: 33 kg
Die Transportplattform wird überall da eingesetzt wo es um den Transport von sperrigen Gütern geht. Das können Zementsäcke, Steinplatten, Bordsteine, Findlinge, Treppenstufen oder Meterholz sein.
Gewicht: 27 kg
Für sperrige Güter, ideal für große kistenartige Materialien (z.B. doppelkühlschrankförmig) aber auch für Steinplatten 80cm x 80 cm.
Um den Bodendruck zu verringern und um die Traktion im schwierigsten Gelände noch wesentlich zu erhöhen bieten wir als Zubehör, Zwillingsräder für die Vorderachse an.
Auf sensiblen Rasenflächen setzen wir auf dem Muck-Truck die Rasenschonbereifung ein. Die Rasenschonbereifung hinterlässt selbst bei voll beladener Maschine keine Spuren.
Als Zubehör bieten wir eine extra große Mulde an. Sie hat ein Volumen von ca. 300 Litern. Einsatzgebiet sind der Transport von großvolumigem Leichtmaterial, z.B. Rindenmulch, Grasschnitt, Laub, Holzpeletts oder Brennholz.
Die Ladebordwände können ganz einfach auf die Standartmulde aufgeschraubt werden. Das Volumen erhöht sich von 170 Litern auf ca. 250 Liter.
Blockbesen in Arbeitsbreiten von 1,52 oder 1,22 Metern Arbeitsbreite. Ideal zum reinigen oder zum Sandeinfegen bei Pflasterarbeiten.
Anbauteil um einen Muck-Truck zentral hochheben zu können (unbeladen).
Für eine bessere Arbeitshaltung bei großgewachsenen Personen.